Ich gehöre zu den Späberufenen. Ich habe im August 20001 meinen Führerschein gemacht.
Die erste Maschine die ich mir kaufte war eine FJR 1300. Ich muss heute noch sagen, dass das ein gutes Motorrad war. Unheimlich viel Speed. Kraft bis zum Abwinken. Gute Sitzposition.
Der Grund, warum ich das Moped verkauft habe, war einfach der: Mir ging es wie mit dem Rauchen, oder wie es bei mir ist, mit dem Essen. Du kannst einfach nicht aufhören.
Den Griff bis hinten durchgedreht und die Straße wurde immer enger. Außerdem, und das war auch ein Grund , das fehlende ABS.
Heute fahre ich eine BMW1200GT.
Ich habe mir das Moped so umgebaut wie ich mir das immer vorgestellt habe. Lenker höher Rasten runter und habe mir einen neuen Sattel
machen lassen. Als Zubehör ein Tempomat, Zusatzscheinwerfer
, Spiegel
an die vordere Verkleidung montiert. Griffe und Sitzbank sind beheizt.
Die ursprüngliche Sitzhaltung war unbequem. Dieser Zustand war von der FJR mehr als ungewohnt. Da war die FJR einfach besser. Genau so verhielt es sich mit den Rückspiegeln. Wenn der Lenker auch nur gering eingeschlagen wurde, verschwand der rückwärtige Verkehr aus dem Gesichtsfeld.
GPS von Garmin
und im Topcase das Radio Blaupunkt Hamburg
. Die Bedienung erfolgt wie im Auto von dem vorderen Bedienteil
. Telefon sowie Radio und GPS mit Prioritätenstummschaltung, angeschlossen an Kommunikationsanlage von Beahr. Die Sache ist einfach geil. Bis ca. 200 km/h kannst Du noch gut hören. Die Handyverständigung ist um einiges besser als wenn du es normal benutzt.
Also so ein richtiger Tourer für uns "ältere Herren". Nicht so schwer vom Gewicht her, aber alles dran.
Fehlt wirklich nur noch die Kaffemaschine. Ich bin zufrieden.
Mein Traum sind längere Touren bei denen ich von allen Dingen gelöst und unabhängig bin. Mein bevorzugtes Ziel ist der Süden. Ich bin in den Jahren ca. 40.000 Km gefahren, Davon ca. 25000 eben in den südlichen Ländern. (Pässe hoch und runter)
Im Herbst 2006 ging die Tour über Frankreich, Spanien, Frankreich am Atlantik lägst, über Jersey und Brüssel wieder in die heimatlichen Gefilden.
Im Jahre 2007 führt meine Tour nach Schottland inclusive seiner Inselwelt. Ich werde davon berichten.
Die Geschichte wurde weitergeschrieben, mein bewährtes Schätzchen wurde gegen eine neuere Maschine gleichen Typs und der letzten Bauart eingetauscht. Inzwischen habe ich einige tausend Kilometer damit zurückgelegt und habe meinen Spaß damit. Ausgerüstet ist das Motorrad
genau wie das vorherige und entspricht auch damit meinen Vorstellungen.
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