Motorradfahrt zu den Shetlands 2007
Wichtig wird für mich auch Fair Isle sehen. Hier auf dieser einsam gelegenen Insel läßt sich die Artenvielfalt der Seevögel erfleben.
Schlafen werde ich in der Jugendherberge Lerwick.
Ich erinnere mich als Kind um die Kriegsgeschichten meines Onkels, bei seinen Erzählungen war ich immer ganz gebannt.
Als gedienter Marinesoldat war eines seiner Hauptthemen Scapa Flow.
Schlafen werde ich in der Jugendherberge Kirkwall.
Von da aus geht es mit der Fähre von Lerwick zurück nach Aberdeen.
Mein ursprünglicher Plan war bis nach Island zu fahren. Dann mit der Fähre nach Dänemark von da aus nach Hause.
Nur das wäre ein zusätzlicher Zeitaufwand von 10 Tagen gewesen.
Hier hat meine Frau gestreikt.
Ich kann`s verstehen.
Ich komme von Ullapool und will zum Fährhafen Scrabster um von da aus zu den Orkneys zu fahren.
Die Route hat sich zu diesem Schaubild ein wenig geändert. Ich fahre hier nicht quer durchs Land sondern der Küstenstrasse längst.
Hier bieten sich phänomenale Ausblicke.
Die zerklüfteten Steilküste mit ihren vielen Vogelarten und ein ungebändigtes Meer wird für mich ein spannender Eindruck sein.
Geschlafen wird in der Jugendherberge in der Nähe von Tongue.
Am nächsten Tag geht es dann der Küste längst nach Tongue.
Geschlafen wird in der Jugendherberge in Ullapool.
Der Ort, wenn man es überhaupt so nennen kann ist kaum auf einer Landkarte zu finden.
Als ich meine Schlafstatt vorbuchen wollte, mailte mich der Herbergsvater an und der tat mir kund, ich solle nur kommen. Ein Bett würde man für mich immer finden.
Ich bin gespannt, die ganze Herberge hat nur neun Betten.
Ich war jetzt über 15 Stunden mit dem Schiff unterwegs. Für mich war das günstig. Durch die Nachtfahrt habe ich einen Tag gewonnen.
Alles was sehenswert ist und meine Zeit zulässt werde ich mir anschauen.
Geschlafen wird natürlich wieder in der Jugendherberge.
Viele interessante Zwischenziele sind von hier aus zu erreichen.
Unter anderen auch das Loch Ness. Das allerdings, so wie ich die Informationen verstanden habe, letztenlich nur eine Turistenfalle sein soll.
Ich bilde mir meine Meinung selber.
Die Touren werden von der Jugendherberge in der Nähe Ratgans aus unternommen.
Die einzelnen Highlighs sind schon vorgemerkt und in meine Planungen eingefügt.
Hier wird wie überall in dem Schlafsaal der Jugendherberge genächtigt.
Die Nächte werden so verbracht wie ich es mir ausgesucht habe: Im Gemeinschaftsaal der Jugendherberge in Inreraray.
Hier habe ich meine Rast um einige Tage verlängert.
Ich schlafe in der Jugendherberge Edinbourgh-Central
Hoffentlich ist die Jugendherberge kein ausgedienter Kuhstall.
Am nächsten Morgen geht es sofort weiter nach Eyam.
Um hier um London herumzukommen und das Ziel auf Grund der Kilometerzahl noch in einer angemessenen Zeit zu erreichen, werden ich die Autobahn als Wegstrecke wählen.
Hier bin ich in einer alten Industrieregion, vergleichbar mit unserem Ruhrgebiet.
Es kommen hier alte Erinnerungen hoch. In meiner Kindheit war ich hier einige Wochen zum Schüleraustausch.
Leeds, York, Castleford und Scarborough an der Nordsee gelegen sind mir noch in der Erinnerung geblieben.
Ich habe aber keine Zeit für irgendwelche Erinnerungsexcursionen eingeplant. Das ist einfach zu lange her. ich würde eventuell in meinen Vorstellungen enttäuscht.
Lassen wir also alles so, wie es mir seit Jahrzehnten in der Erinnerung verlieben ist.
Als Schlafstatt ist die Jugendherberge auserkoren.
Also habe ich so geplant, daß die Zeit dazu ausreicht.
Genächtigt wird wie immer in der Jugendherberge.
Ursprünglich wollte ich nach Sherwood Forest, nur da habe ich keinen Platz mehr gefunden.
Ich glaube hier bin ich genausogut aufgehoben.
Die Jugendherberge liegt mitten in dem Waldgebiet.
Gelesen habe ich so einiges, ich bin neugierig ob es alles so ist wie man davon berichtet.
Die Jugendherberge Melrose macht keinen schlechten Eindruck. Ich will mal sehen, ob ich dort genau so gut schlafen kann.
Alte Baumwollwebereien und Fabriken im historischen Ort und am Ufer des River Clyde.
Der gesamte Ort ist jetzt Weltkulturerbe und wurde sorgfältig restauriert und wieder zum Leben erweckt. Ein guter Ausgangspunkt für Glasgow und das gesamte Bordersgebiet.
Genächtigt wird in der Jugendherberge.
Ich mußte hier einige Internetseiten wälzen, um eine Fahrt von Donkerque nach Dover zu bekommen.
Um die Fähre in einer angemessenen Zeit zu erreichen, muß ich mich schon zeitig auf die Strasse begeben.
Die Fahrzeit von Rosyth bis Zebrügge dauert 19 Std.
Die Zeit werde ich wohl schlafend verbringen.
Naja so ganz stimmt das auch nicht.
Ich habe mir Ziele gesteckt, Ziele die so manchesmal das Zähne zusammenbeißen erfordern.
Das macht aber alles nichts, wenn alle gewonnenen Eindrücke und deren Erlebnisse in der Summe stimmig sind.
Wie ich die gemeinsamen Schlafsituationen auf der Reise annehmen und fühlen werde, kann ich noch nicht sagen.
Ich glaube, nein ich bin fest davon überzeugt, dass alles was mir begegnet mich neugierig macht und ich alles gut aufnehmen kann.
Auf meiner letzten Reise habe ich ähnliches gemacht und ich war begeistert.
Ich hoffe das auf dieser Reise noch alles getoppt wird.
Ob hinterher alles meinen Vorstellungen entspricht?
Wenn Sie auch noch einmal klicken sehen sie das Herner Rathaus.
An den Linksverkehr werde ich mich gewöhnen müssen.
Auf meiner letzten Tour im Herbst auf Jersey konnte ich schon ein wenig üben.
Von hier aus fahre ich mit dem Motorrad weiter nach Edinbourgh. Wovon ich dann am nächsten Tag in den Abendstunden auf die letzte, aber längste Reise nach Zeebrügge gehe.
Als Sparbrötchen habe ich mir hier nur den Pullmansessel der zum eigendlichen Reisepreis gehört genehmigt.
Ich habe bewußt auf der ganzen Reise nur die Sparversion gewählt.
Ich bin für mich selber gespannt, wie ich ohne jede Bequemlichkeit zu Rande komme.
klicke die einzelnen Punkte auf der Karte an, hier sind Informationen hinterlegt
Reisedauer: 32 Tage
geplante Kilometer: ca.: 6000
Motorrad: BMW K1200GT Bj. 03
GPS: Garmin 2820
Alle Wegestrecken auf der gesamten Fahrt wurden einzeln geplant und als Routen ins Navi übergeben. Die Autobahn wird aus Gründen der Zeitersparnis von Herne bis Donkerque und von Dover bis Eyam gefahren. Von da aus geht es nur noch über Landstrassen und Wege durch`s Land. Kurvige Strecken mit schöner Aussicht wurden bevorzugt.Die Unterkünfte habe ich entsprechend der Strecke ausgewählt.
Einmal aus Kostengründen, der persönlichen Minimierung wegen und unkompliziert mit anderen Menschen in Kontakt treten zu können, habe ich als Unterkunft generell die Jugendherberge in ihrer einfachsten Form gewählt.
Als Timing für die Eigenpflege, Wäsche waschen und eben was auch wichtig ist, zur Erhaltung der eigenen Fitness wurden die Pausen periodisch überlegt gewählt.
Alle Punkte wie Unterkunft, Wegstreckenmaterial, Fahrzeiten, Anfahrskizzen Voucher für Jugendherbergen und Fährverbindungen wurden komprimiert in einen Ordner gefasst und dienen als Roadbook.
Es muß nur noch alles funktionieren.
Als Planungsunterlagen hatte ich die "TOP 10" von Dorling Kindersley, "ADAC Schottland", "RUCCA Lust auf Schottland" und die Bildatlanten "HB Blidatlas" Nr.144 und Nr.304 Schottland benutzt. Letztere haben die Highlights aus ganz Schottland ausführlich gelistet und man kann alles ohne große Mühe weiterverarbeiten.
Wenn ich die Zeit der Ausarbeitung und die der Vorbestellungen betrachte, so kommen da schon locker 2 Monate Arbeitszeit zusammen. Geplant habe ich die Route in allen Abschnitten bis in das Detail der Tageszeiten.
Es hätte sich auch gar nicht anders lösen lassen, da jede Fährverbindung in ihrer Erreichbarkeit berücksichtigt werden muß.
Ich hoffe das ich mit dem Motorrad keine Probleme bekomme. Wenn es wirklich passieren sollte, so habe ich alle an meiner Fahrroute liegenden BMW-Werkstätten mit ihren Telefonnummern und Adressen gelistet.
23.06.2007
Hallo
Alles hat ein Ende und schöne spannnende Tage gehen besonders schnell vorbei.
Bin nach ca. 6500 gefahrenen, sowie etlichen auf dem Wasser zurück gelegten Kilometern wohlbehalten zu Hause angekommen.
Fast fünf Wochen war ich unterweg, fast 1500 Bilder gemacht. Darunter viele schöne Aufnahmen. Wie soll ich die unter einen Hut bekommen und dazu noch eine Geschichte erzählen können?
Reduziert auf ca. 170 Bilder versuche ich hier eine kleinen Einblick dieser einfach tollen Reise zu vermitteln.